Belo Horizonte renova frota e intensifica fiscalização no transporte coletivo

Renovação da frota e fiscalização rigorosa

A Prefeitura de Belo Horizonte reforçou as ações para aprimorar o transporte coletivo na capital mineira, com foco na renovação da frota e fiscalização das concessionárias. Entre 2025 e 2026, foram incorporados 454 ônibus novos, sendo 353 em 2025 e 101 em 2026. Essa renovação garante que Belo Horizonte tenha a menor idade média de frota entre as capitais brasileiras, com 4 anos e 10 meses, abaixo da média nacional de 6 anos e 5 meses.

Os veículos adquiridos possuem ar-condicionado, suspensão a ar, elevadores para acessibilidade e motores no padrão Euro 6, que reduzem a emissão de poluentes. Atualmente, 92% da frota conta com ar-condicionado e todos os ônibus são acessíveis, conforme informado pela Prefeitura.

Fiscalização e impacto financeiro nas concessionárias

A fiscalização da operação foi intensificada pela Superintendência de Mobilidade do Município (Sumob) e pela BHTrans. Entre janeiro de 2025 e junho de 2026, mais de 64 mil autuações foram aplicadas às empresas concessionárias por irregularidades no serviço. O monitoramento ocorre diariamente em estações, pontos finais, garagens e itinerários, com suporte do Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH), que usa câmeras e rastreamento por GPS. As reclamações dos usuários também orientam as ações de fiscalização.

O desempenho das concessionárias influencia o pagamento da remuneração complementar prevista na legislação municipal. No primeiro semestre de 2026, R$ 39,5 milhões deixaram de ser repassados às empresas que não atingiram os indicadores de qualidade, incluindo limpeza, segurança, conservação dos veículos, funcionamento do ar-condicionado, pontualidade e cumprimento das viagens.

Investimentos em infraestrutura e sustentabilidade

Além das medidas de frota e fiscalização, a Prefeitura investe na infraestrutura para priorizar o transporte coletivo. O Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) contratou R$ 139,4 milhões para implantação de 64,3 quilômetros de faixas exclusivas e preferenciais para ônibus, além da expansão da malha cicloviária em 51,3 quilômetros. As primeiras intervenções foram concluídas na Avenida João Pinheiro, Praça da Liberdade e Avenida Cristóvão Colombo.

Outro projeto em andamento é o Move Amazonas, que prevê 39,7 quilômetros de intervenções viárias para reduzir o tempo de viagem dos ônibus. Na área de sustentabilidade, foram homologadas licitações para a aquisição de 100 ônibus elétricos e 27 carregadores, com previsão de entrega dos primeiros veículos ainda em 2026.

O superintendente de Mobilidade do Município, Frederico Augusto, reforçou que essas ações buscam oferecer um transporte coletivo mais eficiente e acessível. Destacou ainda que iniciativas como o Catraca Livre e o Madrugão ampliaram o acesso ao sistema, beneficiando quem precisa se deslocar aos domingos, feriados e durante a madrugada.