Ministério Público reforça compromisso com o Anel Rodoviário de Belo Horizonte
A assinatura do contrato para a construção do Viaduto Ferradura, realizada nesta segunda-feira (20), também trouxe à tona um tema crucial para a mobilidade da capital mineira: o futuro do Anel Rodoviário de Belo Horizonte. Durante o evento, o procurador-geral de Justiça de Minas Gerais, Paulo de Tarso Morais Filho, destacou a disposição do Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) em colaborar com a Prefeitura de Belo Horizonte para viabilizar recursos destinados a melhorias na rodovia.
Desde que a gestão do Anel Rodoviário foi transferida para o município em junho do ano passado, a administração municipal tem buscado se aproximar das demandas diárias dos usuários. “Quando o município cuida do Anel Rodoviário, está cuidando das pessoas. A maior parte de quem utiliza essa via mora em Belo Horizonte e faz seus deslocamentos por ali. Acredito que a prefeitura terá mais sensibilidade para cuidar desse espaço”, afirmou Paulo de Tarso.
Desafios e perspectivas para a manutenção da via
O procurador-geral reconheceu que a extensão do Anel Rodoviário e o intenso fluxo de veículos representam um desafio significativo para a administração municipal. No entanto, ele demonstrou confiança na capacidade da Prefeitura para assumir essa responsabilidade e implementar melhorias eficazes.
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Ao ser questionado sobre a possibilidade de utilizar recursos de acordos judiciais e compensações urbanísticas – mecanismos que financiaram obras como o Viaduto Ferradura – para intervenções no Anel Rodoviário, Paulo de Tarso explicou que essa é uma proposta que pode ser analisada futuramente. “Podemos pensar nisso mais adiante. Na medida em que conseguirmos constituir recursos para essa finalidade, a prefeitura poderá pleitear esses investimentos.” Embora ainda não haja uma discussão formal sobre a destinação desses fundos, a ideia é considerada viável e reforça a parceria entre Ministério Público e município para aprimorar a mobilidade urbana.
Um ano de gestão municipal e avanços no Anel Rodoviário
Em junho de 2025, a Prefeitura de Belo Horizonte completou um ano à frente da gestão do Anel Rodoviário, assumindo responsabilidades como conservação, limpeza, manutenção da sinalização e execução de intervenções na principal via que conecta diferentes pontos da capital e municípios da Região Metropolitana.
Dentre as medidas adotadas, destacam-se a construção de duas novas áreas de escape para caminhões com falha nos freios nos quilômetros 539 e 540, na descida do bairro Betânia, um dos trechos mais críticos em acidentes envolvendo veículos pesados. Além disso, foi reforçada a restrição da circulação de caminhões nas faixas 1 e 2 do trecho entre o entroncamento com as BRs 356 e 040 e o pontilhão ferroviário do bairro Betânia. Agora, os veículos pesados devem trafegar pela faixa da direita (faixa 3), com fiscalização por monitoramento eletrônico.
As declarações do procurador-geral indicam que o modelo de financiamento usado para o Viaduto Ferradura pode servir como referência para futuros investimentos no Anel Rodoviário, desde que haja recursos disponíveis por meio de acordos judiciais e compensações urbanísticas. Essa perspectiva reforça o compromisso do MPMG em apoiar ações que melhorem a mobilidade em Belo Horizonte, beneficiando diretamente os moradores e usuários da região.