Primeiro Trem Moderno do Metrô de Belo Horizonte Começa a Operar com Tecnologia Avançada

Início da operação do primeiro trem moderno no Metrô de Belo Horizonte

Na sexta-feira, 29, o Metrô de Belo Horizonte deu um passo importante ao colocar em operação comercial o primeiro de 24 novos trens. Fabricado pela chinesa Changchun Railway Vehicles (CRRC), o trem realizou seu trajeto inaugural entre as estações Central, no coração de Belo Horizonte, e Novo Eldorado, em Contagem. A cerimônia contou com a presença do governador Mateus Simões, representantes da fabricante e autoridades locais, marcando o início de uma fase de modernização que envolveu um investimento próximo a R$ 700 milhões no material rodante.

Conforto, tecnologia e capacidade para o transporte diário

Cada composição está equipada com ar-condicionado em todos os carros, sistema de wi-fi gratuito, câmeras de monitoramento e displays digitais de LED que exibem informações em tempo real para os passageiros. O design inclui acessibilidade total e o conceito de open gangway, que permite a troca livre de carro durante a viagem. Com capacidade para transportar cerca de 1,1 mil pessoas por viagem, esses trens representam uma melhoria significativa na qualidade do serviço oferecido.

Expansão da frota e investimentos em infraestrutura

Segundo o governo de Minas Gerais, mais nove unidades devem começar a operar até 2026 nas linhas 1 e 2 do metrô, ampliando a frota existente e substituindo alguns trens antigos da Série 900 que serão desativados. Essa modernização integra um pacote maior de investimentos que também contempla as obras da linha 2, prevista para se estender por 10,5 quilômetros e incluir sete estações. As estações Nova Suíça e Amazonas estão programadas para abrir ao público até o fim de junho, ampliando o alcance do sistema metroviário na Região Metropolitana de Belo Horizonte.

Testes rigorosos garantem segurança e eficiência

Antes de ser liberado para operação comercial, o primeiro trem passou por uma série de testes rigorosos, com mais de 90 procedimentos e 2,1 mil verificações técnicas realizadas tanto no Brasil quanto na China. Essas avaliações abrangeram aspectos essenciais como aceleração, frenagem, sinalização, acessibilidade e integração operacional, assegurando que o novo trem atenda aos padrões de segurança e conforto exigidos para o transporte público da capital mineira.